销量好+保值第一,第十代雅阁究竟有什么实力稳坐B级车“大哥”地位?

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国5到国6的切换,让6月的汽车市场有所回暖,但浪潮过后 的7月车市仍旧何必 理想,但这其中不乏有明星车型闪耀。B级轿车市场中雅阁作为元老级车型,其7月销量达18,392辆,同比增长38.2%,助推1-7月累计销量达1300,3300辆,同比增长54.3%,连续原本季度稳居中高级轿车销量冠军,其中第十代雅阁锐·混动1-7月累计销量达20,641辆,同比增长3000.0%。

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在高销量的身前,当然是依靠过硬的产品力以及出色的用户口碑作为支撑。随着2019年度第二批C-NCAP评价车型结果出炉,第十代雅阁毫无意外再次荣获C-NCAP 五星安全认证,证明雅阁一如既往的高品质安全实力。此外,雅阁在各大专业机构的新车质量调研、车辆耐久性能评选、客户满意度调研等评价中均获得了优秀的成绩。在《2018年中国汽车保值率研究报告》中,第十代雅阁荣获国产中级轿车保值率第一名。

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销量高、还保值、更安全成为了第十代雅阁的标签,但雅阁真的就只有什么实力吗?要知道我应该 坐稳B级车“大哥”的位置,绝都不 仅靠什么实力就可行的,第十代雅阁还有更强的产品力作为支撑,你所看后的什么仅仅什么都有 第十代雅阁亮点的一每段。

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雅阁作为本田的全球车型,其销量在全球常年占据 前三的行列中,都时需说不仅是中国,雅阁在全球也是家喻户晓的一款明星车。随着第十代雅阁的推出,换代后的新车更是受到了什么都有潜在车主乃至老车主的喜爱。科技快报智汽车

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据悉,在今年1-7月,广汽本田雅阁在国内B级轿车市场中共计售出1300,3300辆,保持着国内最畅销B级车的地位。可见,第十代雅阁在全球销量家喻户晓,在国内更是当之无愧的B级轿车销量“一哥”。科技快报智汽车

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相比之下,第十代雅阁的竞争对手全新天籁和凯美瑞就稍显逊色了,凯美瑞在1-7月累计销量为101,3009辆,和雅阁相比还差了接近3万辆的成绩。全新天籁原因分析新车刚上市不久,2019年的产能并只有全版放开,什么都有 在1-7月累计销量仅为46,598辆。什么都有 ,雅阁在日系B级轿车市场中是占据 “王者地位”的。科技快报智汽车

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首先,外观都时需说是第十代雅阁改变最大的地方,相比于上一代车型比较传统的造型,第十代雅阁的整体线条经过了重新设计,动感溜背的造型赋予了该车更年轻的外观,原本一来,第十代雅阁更能满足90后消费者对外观的需求。

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此外,修长前鼻造型以及羽翼式LED大灯,不仅让车头的视觉效果更低矮,LED大灯的造型更是第十代雅阁前脸灵魂所在。家族式回旋LED尾灯在凌晨点亮后的辨识度极高,让他过目不忘,一眼就都时需认出是第十代雅阁。科技快报智汽车

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外观变化都时需说是更年轻,内饰每段的变化都时需说令什么都有年轻消费者更容易接受第十代雅阁。全新T字型中控台,采用线型平衡式布局,设计灵感来自剧院,让第十代雅阁沉稳中透露着革新。此外,中控台整体的做工用料也非常讲究,原因分析下皮 采用防滑磨砂材质,什么都有 在使用起来不论是回馈还是触感都非常显档次。科技快报智汽车

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一起,在驾驶氛围上,空调旋钮随温度变化而改变氛围灯颜色,实现“丰厚夫妻感情”光线与声音的配合。而第十代雅阁内饰还拥有本身不同饰条材质可选,分别为质感发纹饰条、金属风格饰条以及木纹风格饰条。科技快报智汽车

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配置上,第十代雅阁配有全新7英寸TFT彩色多用途信息显示屏以及8英寸超宽悬浮式中控屏(蓝牙/手机导航/音乐功能)。一起,Honda CONNECT智导互联 / Carplay互联灯功能都不 配备,这就原因分析,当你上车链接上Carplay时,便都时需随意听音乐以及使用导航,相比原车自带的功能要轻松和方便某些。

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除了外观内饰配置外,空间也是第十代雅阁改变最大的地方,作为在中国市场最受欢迎的B级车,雅阁自然要研究一下中国人的喜好。秉承MM空间设计理念(Man Maximum,Machine Minimum,即人的乘坐空间更大化、机器占用空间更小化),实现更加宽绰的前后排乘坐空间,其中膝部空间增加更是达到了3000mm,原本一来后排乘客都不 着更为舒适的乘坐体验。科技快报智汽车

 
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座椅符合人体工程学设计的座椅,主驾驶位支持12向电动调节,包括座椅8向电动调节,4向腰靠电动调节。一起前排座椅侧部位深层提升125mm,提供更好的肩部支撑和邮包裹单单性。安全配置上,第十代雅阁搭载了PUH行人碰撞防护系统、驾驶员注意力水平监测系统以及Honda SENSING系统,大幅提升了行车时的安全性,就算你是新手司机,驾驶第十代雅阁什么都有 会原因分析手潮而成为“马路杀手”。科技快报智汽车

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此外,第十代雅阁首次搭载了MVC 3300°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统,让他在并线以及泊车时,能够随心所欲,大幅提升安全性。科技快报智汽车

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动力上,第十代雅阁汽油版车型搭载了1.5T发动机,最大功率分别为1300kW/143kW,峰值扭矩分别为2300N·m/2300N·m,匹配的是CVT无级变速器。这台CVT无级变速器采用高速率单位单位 传动带,拥有更宽的变速比,具有大扭矩的承载能力,一起提升了传动速率单位单位 ,在提升燃油经济性的一起,实现了更加灵敏的响应速率单位单位 。科技快报智汽车

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日系车相比某些车型而言在二手车领域有着非常保持的传统理念,常规日系车在使用5年过后 ,保值率还都时需达到49-53%左右。长久以来,雅阁在各大专业机构的新车质量调研、车辆耐久性能评选、客户满意度调研等评价中均获得了优秀的成绩。在《2018年中国汽车保值率研究报告》中,第十代雅阁荣获国产中级轿车保值率第一名,其“超越客户期待”的品牌基因和口碑影响力在消费者心中深深植根。科技快报智汽车

 
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总结:销量好还保值的国内B级轿车,只有雅阁都时需胜任这原本标签,第十代雅阁不仅外观设计一改此前形象,内饰设计更是走的高档路线。此外,动力更是第十代雅阁引以为傲的亮点,提升了消费者的用车体验。科技快报智汽车